A cidade de Icó é a terceira cidade
mais antiga do Estado do Ceará, sendo a criação da vila datada em 1735,
recebendo projetos arquitetônicos e urbanísticos diretamente da coroa, no qual
conserva até hoje, devido a sua importância econômica na época.
Com a intensificação e o sucesso da
indústria do carne-seca e do charque no Ceará, Icó destacou-se durante esta
áurea época como um dos três centros comerciais e de serviços do estado,
juntamente com Sobral e Aracati, devido a abundância de água, localização
estratégica na rota das boiadas. A "Estrada Geral do Jaguaribe"
escoava as boiadas entre as fazendas de gado do Sertão do Cariri ao porto e
centro de salgagem da carne salgada de Aracati. A
"Estrada das Boiadas" ou "Estrada dos Inhamuns"
escoava o gado e os produtos entre a Paraíba e o Piauí.
A partir do século XIX, com o final
do Ciclo da Carne do Ceará, as plantações de algodão e café foram
implementadas. Já na segunda metade deste a iluminação pública foi instalada.
Mesmo assim, Icó enfrentou um processo de aviltamento político e econômico
devido ao crescimento da importância política do Crato e depois com a expansão
da Estrada de Ferro de Baturité até a cidade do Crato em 1910, o que favoreceu
o comércio de Iguatu.
Segundo dados do IBGE (2010), Icó
está localizado na Mesorregião do Centro Sul Cearense e na Microrregião de
Iguatu. 53,46 % da população ainda residem em áreas rurais do município com uma
economia majoritariamente baseada no setor de serviços.
Recentemente o município recebeu um
campus da Universidade Federal do Cariri - UFCA, ofertando inicialmente o curso
de bacharelado em História, bem como é sede do Instituto de Estudos do
Semiárido. A unidade funciona em um prédio fornecido pelo Governo Municipal,
enquanto a sede própria está em fase de construção.
Possuindo um valor simbólico por
ser uma das primeiras vilas instaladas, Icó atualmente possui seus aspectos
urbanos simples a cidade em sua maior parte é horizontal, ou seja, não há em
expressividade construções como edificações verticais. Encontram-se na dinâmica
espacial da cidade um centro de comercio e serviços com lojas regionais e
nacionais que fazem parte da economia local.
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